جرار بعجلات Deutz-Fahr 9310 ttv

Bereifung ​​​​​​​​​‌‌​​​​‌​​​​​​​​​‌‌‌​‌​‌​​​​​​​​​‌‌‌​‌​​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌‌​​​​​​​​​‌‌​‌‌​​​​​​​​​​​‌‌​‌​​‌​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌​​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌(v): 650/60 r34, Zustand-Bereifung (v): 80 %, Zustand-Bereifung (h): 80 %, Steuergerät - Doppelt wirkend (1x), Steuergerät - Doppelt wirkend (2x), Steuergerät - Doppelt wirkend (3x), Steuergerät - Doppelt wirkend (4x), Kabine, Steuergerät - Doppelt wirkend (5x), Steuergerät - Doppelt wirkend (6x), Steuergerät - Doppelt wirkend (7x), Steuergerät - Doppelt wirkend (8x), ISOBUS
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AdBlue;Allrad;Anhängerkupplung;Bereifung hinten: 710/70 R42;Bereifung vorne: 650/60 R34;Betriebsstunden: 2700 h;Bordcomputer;Druckluftbremse;Frontzapfwelle;Gefederte Vorderachse;Hydraulische Lenkhilfe;ISOBUS;Kabine;Kabinenfederung;Klimaanlage;Load sensing;Luftgefederter Sitz;Power Beyond;Reifenprofiltiefe hinten: 80 %;Rückfahreinrichtung;Steuergeräte dw: 5;Volllastschaltgetriebe;;Model (Extension): 9310 TTV;Type: Tractor;Maximum speed (km/h): 50;Engine power (HP): 296;Mid-mount control units double acting: Yes;Front top link: Yes;Date of first registration: ;Transmission name: TTV;Vehicle documents (original/copy): Yes;Full Service history: Yes;Number of previous owners: 1;Functional check possible: Yes;Functional check: Satisfactory;Heavy corrosion: Satisfactory;Bends/cracks on structurally integral parts: Satisfactory;Machine underbody condition: Satisfactory;Non original weldings: Satisfactory;Leakages: Satisfactory;Engine manufacturer: Deutz;Tyre pressure control system: Yes;Seat suspension: Yes;PTO rear revolutions (RPM): e;ELC: Yes;Front spotlights: Yes;Type of spotlights (front): LED;Hydraulic trailer brake: Yes;Ball coupling: Yes;Drawbar: Yes;Rear hydraulics external operation: Yes;Hitch: Yes;Number of control units electronic: 5;Control units rear double-acting: Yes;Rear stabilizer type: Hydraulic;Rear top link: Yes;Number of front control units double acting: 2;Front left tyre tread depth (%): 80;Front left tyre condition: Satisfactory;Rear left tyre condition: Satisfactory;Free text: FJDynamics electric steering system AT2 MAX with 12''1 inch terminal installed on 2025