جديد أثقال اتزان ذراع / قاعدة الرافعة Balast do zalania na przedni tuz DOSTAWWA CAŁY KRAJ

Balast do zalania na przedni tuz

Balast na przedni TUZ (Trzypunktowy Układ Zawieszenia) to jeden z najważniejszych elementów wyposażenia ciągnika rolniczego, szczególnie podczas pracy z ciężkimi maszynami zawieszanymi z tyłu. Jego głównym zadaniem jest dociążenie przedniej osi, co poprawia przyczepność, stabilność i bezpieczeństwo jazdy.
Dlaczego warto stosować balast?
1. Zwiększenie uciągu: Lepszy docisk przednich kół redukuje ich poślizg, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i opon.
2. Poprawa sterowności: Zapobiega „pływaniu” przodu ciągnika przy pracy z ciężkim pługiem czy agregatem.
3. Bezpieczeństwo w transporcie: Eliminuje ryzyko utraty kontaktu przednich kół z podłożem podczas podjazdów pod wzniesienia.
4. Ochrona podzespołów: Odpowiednio dobrany balast pozwala na optymalny rozkład masy (idealnie ok. 40:60 lub 50:50 w zależności od prac), co chroni tylny most przed przeciążeniem.
Balast skrzyniowy na przedni TUZ do zalania betonem .
Na co zwrócić uwagę przy zakupie?
1. Masa: Powinna być dobrana do mocy ciągnika i wagi maszyny współpracującej.
2. Kategoria zaczepu: Musi pasować do ramion TUZ (zazwyczaj Kat. 2).
3. Widoczność: Dobry balast jest wyprofilowany tak, aby nie zasłaniać świateł ciągnika i nie ograniczać widoczności operatora.
Podstawowe informacje:
• Solidna Konstrukcja.
• Balasty są wykonane w całości ze stali.

Kontakt: *** *** ***

Balast do zalania na przedni tuz
Balast na przedni TUZ (Trzypunktowy Układ Zawieszenia) to jeden z najważniejszych elementów wyposażenia ciągnika rolniczego
szczególnie podczas pracy z ciężkimi maszynami zawieszanymi z tyłu. Jego głównym zadaniem jest dociążenie przedniej osi
co poprawia przyczepność
stabilność i bezpieczeństwo jazdy
Dlaczego warto stosować balast?
1. Zwiększenie uciągu: Lepszy docisk przednich kół redukuje ich poślizg
co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i opon
2. Poprawa sterowności: Zapobiega „pływaniu” przodu ciągnika przy pracy z ciężkim pługiem czy agregatem
3. Bezpieczeństwo w transporcie: Eliminuje ryzyko utraty kontaktu przednich kół z podłożem podczas podjazdów pod wzniesienia
4. Ochrona podzespołów: Odpowiednio dobrany balast pozwala na optymalny rozkład masy (idealnie ok. 40:60 lub 50:50 w zależności od prac)
co chroni tylny most przed przeciążeniem
Balast skrzyniowy na przedni TUZ do zalania betonem
Na co zwrócić uwagę przy zakupie?
1. Masa: Powinna być dobrana do mocy ciągnika i wagi maszyny współpracującej
2. Kategoria zaczepu: Musi pasować do ramion TUZ (zazwyczaj Kat. 2)
3. Widoczność: Dobry balast jest wyprofilowany tak
aby nie zasłaniać świateł ciągnika i nie ograniczać widoczności operatora
Podstawowe informacje
Solidna Konstrukcja
Balasty są wykonane w całości ze stali
Kontakt: *** *** ***